MidHY
Mise à jour : xx septembre 2026
Descriptif du projet
MidHY est un projet de canalisation de transport d’hydrogène entre le futur réseau HySoW développé par Teréga à proximité de Cruzy, et le projet de dorsale hydrogène HY-FEN porté par NaTran.
Le projet a pour objectif de sécuriser la connexion hydrogène entre l’Occitanie et le futur réseau national et européen. Il permettrait de relier le système , développé par Teréga, au projet , futur axe français du corridor vers le nord et l’est de la France, l’Allemagne et les grands bassins de consommation européens.
Le projet MidHY est issu des réflexions engagées dans le cadre de l’initiative European Hydrogen Backbone et de la coopération entre NaTran et Teréga en matière de développement des infrastructures hydrogène dans le Sud de la France.
MidHY fait partie de la deuxième liste des Projets d’Intérêt Commun, ou PCI, de l’Union européenne, au titre des infrastructures hydrogène européennes.
L'hydrogène pour quel usage, planning et détails techniques
MiDHY aura vocation à connecter le réseau HySoW à la dorsale HY-FEN, connectant les capacités de production d’hydrogène renouvelable et bas-carbone ainsi que les terminaux d’import du Sud-Ouest de la France aux principaux bassins industriels desservis par HY-FEN et le corridor H2med. MidHY permettra aussi de faciliter l’accès aux futurs stockages et capacités de flexibilté contribuant à l’essor d’un marché de l'hydrogène renouvelable et bas-carbone à l'échelle européenne.
- 2020-2022 : études préliminaires pour le design d’une infrastructure de transport d’hydrogène européenne dans le cadre de l’initiative « European Hydrogen Backbone ».
- 2025 : étude de pré-faisabilité pour le projet MidHY depuis le point d’interface avec HySoW situé à Cruzy (34) jusqu’au corridors à l’étude pour HY-FEN, sur une longueur d’environ 190.
- Septembre 2026 : candidature à l’appel à projets européen CEF Energy Studies 2026.
- 31 janvier 2025 : projet lauréat de l’appel à projet Connecting Europe Facility (CEF).
- 2027 - 2029 : études d’ingénierie de base.
- 2030 - 2031 : études d’ingénierie de détail et procédures administratives.
- A partir de fin 2032 : mise en service.
- Longueur : environ 190 km.
- Diamètre : 800 mm.
- Capacité : 67 GWh/j.
Transport d'hydrogène et projet HY-FEN
