Au sommaire du soNews d'octobre 2026
Pour rappel, la newsletter soNews est une revue d'actualité sur nos actions et engagements en matière de transition énergétique. Elle est destinée aux partenaires, élus, collectivités ainsi qu'à toute personne souhaitant s'informer sur les différentes filières portées par NaTran.
Au sommaire de la soNews
Depuis le 28 septembre 2026, le projet HY-FEN est entré en phase de concertation préalable, sous l’égide de la Commission Nationale du Débat Public (CNDP).
Longue d’environ 820 km entre Fos-sur-Mer (Bouches-du-Rhône) et Erching (Moselle) jusqu’à la frontière allemande, cette canalisation enterrée pourrait transporter chaque année jusqu’à deux millions de tonnes d’hydrogène renouvelable et bas-carbone à l’horizon 2032. Elle traverserait plusieurs zones industrielles (Fos-sur-Mer, Vallée de la Chimie, Bassin du Grand Est), participant à la décarbonation de leurs activités et, plus largement, à la transition énergétique des territoires. Elle prolongerait à terme le corridor européen H2med, dans la continuité du projet BarMar ; un projet de canalisation hydrogène offshore reliant Barcelone à Fos-sur-Mer.
Jusqu’au 20 décembre, une trentaine de rendez-vous jalonneront les cinq régions traversées (Occitanie, PACA Provence-Alpes-Côte d’Azur, Auvergne-Rhône-Alpes, Bourgogne-Franche-Comté, Grand Est) : webinaires thématiques, réunions locales et débats mobiles, sous le regard de quatre garants indépendants. Avis et questions, à déposer sur la plateforme dédiée, pourront compléter les études en cours.
À quoi ressembleront les réseaux de gaz en 2035 ?
NaTran avec Teréga a restitué des travaux prospectifs nourris par un an de concertation avec les acteurs des marchés.
- Côté méthane, les scénarios anticipent un recul des consommations de 5 à 25 %, quand le biométhane pourrait représenter 108 TWh dans la trajectoire la plus ambitieuse.
- Côté hydrogène, un réseau national maillé de près de 4 000 km dégagerait environ 2 milliards d’euros de gains par an en comparaison avec des hubs non interconnectés.
- Côté CO₂, les scénarios étudiés envisagent le développement d'un réseau pouvant atteindre près de 1 800 km d'infrastructures à l'horizon 2035 – 2037.
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C’est le nombre de sites qui injectent du biométhane dans le réseau NaTran au 3e trimestre 2026. À l’échelle nationale, la filière compte 859 installations en service fin septembre, pour une capacité raccordée de 16,5 TWh par an. Pour acheminer ces volumes vers d’autres zones de consommation, 41 postes de rebours fonctionnaient fin aout, dont 38 sur le réseau NaTran.
Découvrez L’Essentiel 2026, la publication qui revient sur nos actions, nos réalisations et nos investissements.
Au fil des pages, retrouvez comment nous préparons dès aujourd’hui les réseaux de transport des énergies de demain. Vous y trouverez également un bilan des projets menés en 2025, les principaux indicateurs de performance, des témoignages d’acteurs de la transition énergétique ainsi que les perspectives d’évolution de l’entreprise à court et moyen termes.
Et si des rebuts de métal aidaient des enfants à affronter le bloc opératoire ? C’est l’essence du partenariat entre NaTran et les P’tits Doudous, un réseau de soignants qui améliore l’accueil des enfants opérés et de leurs familles à l’hôpital. Mécène de l’association depuis 2022, NaTran lui reverse le produit de la valorisation des déchets métalliques issus de ses chantiers et opérations de maintenance, triés par ses salariés partout en France. En trois ans, 926 tonnes de métaux et 443 kg de câbles ont été recyclés, évitant par ailleurs l’émission d’environ 1 200 tonnes de CO₂. Un partenariat à découvrir en images
Durant la semaine de l’Industrie, NaTran participe aux Rencontres « Nouvelles molécules, décarbonation et compétitivité de l’industrie française ». Découvrez le programme de cet événement qui aura lieu à l’Hôtel de L’Industrie.