Projet GOCO₂

Projet d’envergure de captage et transport de CO₂ dans le Grand Ouest et les Pays de la Loire
Logo GOCO2 et visuel Gettyimages

Dernière mise à jour : 13 août 2025

Description du projet

Le Projet GOCO₂ est un projet de transport de CO2 par canalisation sur plusieurs départements du Grand Ouest.

Il vise à récupérer le CO2 émis par différents industriels, dit « fatal » et l’amener sur le terminal d’Elengy à Montoir-de-Bretagne, pour y être liquéfié puis transporté par bateaux en vue d’être stocké dans des réservoirs géologiques permanents.

Une partie du CO2 émis sera prélevé à différents endroits pour des usages spécifiques et notamment la production de carburants de synthèse ou produits dérivés.

A terme, des réseaux de collecte, dimensionnés pour de plus petits émetteurs, pourront être raccordés à notre réseau.

Ce projet a été financé par l'État dans le cadre de France 2030 opéré par l’ADEME pour la phase d’étude de faisabilité.

Logos Ademe, République française, France 2030

Ce projet est cofinancé par l'Union européenne :

Logo UEE et mention : Cofinancé par l'Union européenne

Étapes du projet GOCO₂

Premières étapes :

Prochaines étapes : 

  • T4 2025 : concertation préalable
  • Fin 2028 / début 2029 : décision d’investissement (FID)
  • Mise en service visée pour 2031

Dimensionnement du réseau :

  • Longueur : environ 375 km
  • Capacité de transport : 2,2 Mt/an dès 2031

Tracé schématique du projet GOCO₂

Tracé schématique du projet GOCO2

Mention relative au dispositif de participation

La concertation préalable sur le projet GOCO2

Conformément aux dispositions du Code de l’environnement (article L.121-9), le projet GOCO2 – porté par la société NaTran et plusieurs partenaires industriels – fait l’objet d’une concertation préalable organisée sous l’égide de la Commission nationale du débat public (CNDP).

Ce projet vise à contribuer à la décarbonation de l’industrie dans le Grand-Ouest, en captant le CO₂ émis par trois sites industriels, en l’acheminant par canalisation jusqu’au port de Nantes–Saint-Nazaire, où il sera liquéfié puis chargé sur terminal méthanier à Montoir-de-Bretagne, avant d’être transporté en vue de son stockage géologique permanent.

La CNDP a décidé le 5 mars 2025 d’organiser une concertation préalable sur ce projet d’intérêt commun, et en a validé le dispositif le 23 juillet 2025. Cette concertation, encadrée par trois garants indépendants désignés par la CNDP, se déroulera du 29 septembre au 19 décembre 2025.

Son objectif est de permettre à l’ensemble des parties prenantes et au grand public de s’informer, d’échanger et de formuler des contributions sur les enjeux du projet, ses impacts et ses alternatives. Cette démarche, conduite en amont de toute décision, s’inscrit dans le cadre européen de participation du public pour les projets énergétiques d’intérêt commun (règlement (UE) 2022/869), et répond aux principes de transparence et de participation active posés par l’article L.121-1 du Code de l’environnement.

La concertation préalable constitue ainsi un temps fort d’information et de dialogue, permettant d’éclairer la réflexion des maîtres d’ouvrage avant la poursuite du projet.

Accès aux décisions CNDP :

Le contenu de cette publication relève de la seule responsabilité de l'auteur et ne reflète pas nécessairement l'opinion de l'Union européenne ou de CINEA.

En savoir plus sur le transport de CO₂ et le CCUS

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