Remise en service de l’artère du Rhône
NaTran a procédé à la remise en service de la canalisation dans des conditions optimales de sécurité, après un programme approfondi d’inspection et de travaux. L’entreprise procèdera à une nouvelle inspection générale de cette artère d’ici 3 ans.
Travaux menés par NaTran sur l’artère du Rhône
Depuis le printemps, NaTran a mené des travaux sur l’artère du Rhône.
Le programme des travaux a été défini grâce aux résultats de l’opération d’inspection lancée en début d’année sur la canalisation, avec le passage de plusieurs pistons instrumentés sur l’ensemble de l’artère.
NaTran a priorisé ses opérations sur les tronçons nécessaires à la remise en service de l’artère du Rhône entre Saint-Martin de Crau et Granges-les-Beaumont, d’autres travaux interviendront dans un deuxième temps.
NaTran a réalisé un peu plus d’une cinquantaine de fouilles entre juin et septembre 2026 afin de prendre toutes les mesures nécessaires à la remise en service dans des conditions optimales de sécurité (opérations de réparations ciblées ou remplacement de section).
Le protocole d’inspection et de réparation de l'artère du Rhône a été défini en lien avec les autorités publiques.
Ces travaux essentiels étant désormais achevés, NaTran a procédé le 25 septembre 2026 à la remise en service de l’artère du Rhône dans des conditions normales d’exploitation.
Une mobilisation au service de l’approvisionnement national en gaz
Au regard de ses missions de service public lié à la sécurité d'approvisionnement et à l’approche de l’hiver, NaTran s’était fixé comme objectif la remise en service de l'artère du Rhône au plus tôt.
L’ensemble de l’entreprise a été pleinement mobilisée pour mener à bien cette remise en service, tant en termes de moyens humains qu’industriels ou techniques.
En effet, l’artère du Rhône est un axe de transport de gaz structurant pour l’approvisionnement gazier régional et national français, traversant l’hexagone du sud (depuis les terminaux méthaniers de Fos-Sur-Mer) vers le nord.
La sécurité, la priorité absolue
La sécurité du réseau est notre priorité. NaTran exploite son réseau de près de 33 800 km de canalisations dans le respect des meilleurs standards européens. Les canalisations font l’objet d’un strict encadrement réglementaire et de contrôles de la part des autorités, cadre respecté par NaTran.
La sécurité du réseau passe par une politique forte de surveillance. Un programme d’inspections pluriannuel, régulièrement mis à jour, est déployé conformément à la règlementation afin d’analyser l’état des canalisations et les réhabiliter quand cela s’avère nécessaire. Pour ce faire, NaTran a recours à diverses méthodes d’inspection et de surveillance (pistons, survol aérien, inspection pédestre, …), adaptées en fonction de la nature de la canalisation et de son environnement.
NaTran a décidé, sur la base de son retour d’expérience, de renforcer sa politique de maintenance et de sécurité industrielle, à travers un vaste plan de réassurance du réseau visant à s’assurer de son intégrité, qui va s'échelonner entre 2026 et 2033. Pour ce faire, le budget consacré à la surveillance du réseau sera multiplié par près de deux entre 2025 et 2026, d’environ 50 millions d’euros à environ 100 millions par an.