BarMar et CelZa labellisés PCI
Le projet H2med franchit une nouvelle étape : la liste des Projets d'Intérêt Commun (PIC) et des Projets d'Intérêt Mutuel (PIM) a été publiée le 9 avril 2026 au Journal officiel de l'Union européenne. Cette publication confirme l'attribution du label PIC aux projets d’interconnexions BarMar (Barcelone-Marseille) et CelZa (Celorico da Beira-Zamora), ainsi qu'aux réseaux nationaux qui forment ensemble le corridor H2med.
Une validation stratégique au cœur de la transition énergétique européenne
Cette publication fait suite à l'approbation par le Parlement européen et le Conseil de l'Union européenne du 2e acte délégué PIC/PIM, proposé le 1er décembre 2025 par la Commission européenne. Les co-législateurs européens confirment ainsi leur plein soutien à cette nouvelle liste, établie selon le règlement RTE-E révisé.
Pour rappel, les projets d'infrastructures énergétiques transfrontalières soutenus par l'UE sont essentiels pour aider l'Union à atteindre ses objectifs climatiques et énergétiques. La liste entrera en vigueur le 20e jour suivant sa publication au Journal officiel.
Maturité confirmée et expansion du corridor hydrogène H2med
La reconduction du statut PIC pour BarMar et CelZa confirme la maturité de ces projets et souligne les progrès significatifs déjà réalisés par les partenaires. Ce socle solide permet d'accélérer le déploiement du corridor hydrogène du Sud-Ouest de l’Europe H2med, l’une des « Autoroutes de l'énergie » (Energy Highways) prioritaires présentées par la présidente Ursula von der Leyen lors de son discours sur l'état de l'Union, le 10 septembre 2025.
La liste PIC confirme également l'extension à d'autres projets nationaux cruciaux alignés avec cette vision européenne au sein du corridor H2med :
- Reconduction du statut PIC pour des infrastructures clés telles que le réseau national portugais, le réseau national espagnol et ses deux stockages associés (North 1 et North 2), ainsi que les projets français HY-FEN, MosaHyc et RHYn.
- Inclusion de nouveaux projets stratégiques tels que HySoW (transport et stockage), MidHY, ainsi que H2ercules South-West en tant que partie intégrante du réseau central allemand.
Ces intégrations renforcent l'ambition du corridor H2med de devenir une véritable infrastructure hydrogène intégrée et résiliente, capable de relier les capacités de production du sud-ouest de l'Europe aux grands centres de consommation industrielle d'Europe centrale.
Des bénéfices concrets pour accélérer le développement
L'obtention de ce label PIC octroie au projet H2med des avantages décisifs pour les prochaines étapes de son déploiement :
- Accès à des procédures d'autorisation simplifiées et accélérées.
- Éligibilité au soutien financier européen dans le cadre du Mécanisme pour l'interconnexion en Europe (MIE), aidant à catalyser les investissements nécessaires à ses objectifs ambitieux.
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